No. 18 Puedes compensar tu carbono con el cultivar en callejones Inga!
By Tiiu Miller | Ultimas Noticias No. 18 Marzo 2010

Parte 2  Una breve pauta para lo que pueda donar..

¿Debería uno compensar? ¿O no viajar? ¿O qué? Eso es para discutir otro día. Asumimos que usted viaja y desea compensar y apoyar a Rainforest Saver a promover la agricultura sostenible por medio del cultivar en callejones Inga. Esta es una alternativa a la agricultura de talar y quemar que actualmente destruye los bosques tropicales. El salvar los bosques tropicales es vital para nuestro clima. Y el cultivar en callejones Inga ofrece el beneficio adicional de rescatar a los agricultores pobres de la pobreza.

 

 

Holiday destinotions

 

¿Destinos de vacaciones? Centro de visitas de Pico Bonito por el Río Cangrejal. Honduras y Costa Norte de Honduras  (Fotografía Copyright © Tiiu Miller 2009)

El cultivar en callejones en sí mismo no puede, al menos sin adelantos en la investigación, ser considerada como un sumidero de carbono. El beneficio se logra con reducir la pérdida del bosque tropical. Para una discusión más detallada de esto ver Parte 11. Aquí se considerará cuánto puede ser adecuado donar como compensación por carbono.

Burning forest

 Quemando el bosque para talar y quemar. (Fotografía Copyright © R. Grant 2008)

Así que ¿cuánto podría donar?

Eso require dos cálculos:

1. ¿Por cuántas toneladas de dióxido de carbono cree usted que sea responsable?

2. ¿Cuál sería una cantidad adecuada para donar a Rainforest Saver por tonelada emitida? Y por lo tanto, por su viaje (u otra compensación).

Los diferentes proyectos de compensación por carbono varían mucho en sus estimaciones por compensar la misma cantidad de carbono al utilizar sus propios métodos particulares, desde £3 hasta £14.5 por tonelada para los considerados en la revista Ethical Consumer2. Sin embargo, es posible que los más baratos no hagan el mejor trabajo. Recomendamos el cultivar en callejones Inga por sus beneficios generales.

Hay muchos calculadores de carbono disponibles, pero no todos son igualmente válidos. Hay que considerar estos cuatro puntos:

1. Tenga claro que lo que está midiendo es carbono ó dióxido de carbono y no los debe mezclar!!  Una molécula de dióxido de carbono (CO2) está compuesta de 1 carbono y dos átomos de oxígeno. Por lo tanto, 1 kg de carbono emitido es igual a 3.67kgs de CO2. Esto significa que no solamente se incluye el CO2, sino también otros gases invernadero, siendo todos ellos convertidos a equivalentes de CO2.

2. La cantidad absoluta de carbono emitida por el viajar en avión necesita ser multiplicada por un factor denominado el Indice de Fuerza Radiante (RFI, por sus siglas en Ingles) para tomar en cuenta sus mayores efectos de calentamiento a grandes altitudes, pero los expertos no se ponen de acuerdo con el valor de este factor!! Por lo general se piensa que es entre dos y cuatro, pero hasta siete ha sido utilizado. El Cuadro Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC, por sus siglas en Ingles) utiliza 2.7 el cual parece ser adecuado. El punto importante es que no debemos justamente omitir este factor. El factor es mayor para viajes largos a grandes altitudes que para vuelos cortos, los cuales tienden a volar más bajo. Por otro lado, el despegar y aterrizar le agregan un mayor costo fuera de proporción en combustible a los vuelos cortos.

3. Las medidas de cantidad se dan algunas veces en tons, toneladas cortas y algunas veces en tonnes.

1 tonne (ó tonelda métrica) = 1,000 kilogramos.  (1 kilogramo = 1,000 gramos ó 2.2 libras)

1 tonelada corta = 0.90718474 tonnes 

4. Recordar tomar en cuenta el número de personas que viajan. Y el viaje de retorno suma ida y vuelta - no se quede en Timbuktu!!

Ethical Consumer(2) ha ayudado a valorar los calculadores de carbono, así como lo han hecho otros. Tiene la libertad de escoger el que usted desee, pero los siguientes tienen credibilidad:

http://www.resurgence.org/resources/carbon-calculator.html

http://www.resurgence.org/resources/quickcalc.html

https://www.atmosfair.de/index.php?id=9&L=3

www.chooseclimate.org

Atmosfair fue la mejor opción de Ethical Consumer.

Pero si usted quiere calcular sus emisiones rápidamente aquí hay un calculador tosco y listo para todo viaje3. (Ellos tienen calculadores para todos los otros aspectos de su vida también):

1.  TRANSPORTE (en CO2 ó equivalentes de CO2, no C)

Cuentas para uso de energía, emisiones de salida que no son CO2, emisiones en la manufactura de automóviles.

a) Conductores de automóviles

Por cada 1,000 millas que conduce cada año:

Si conduce un auto de petróleo que utilice 8.5 litros/100 kms anotar .....................................415kg

Por un auto diesel que utilice 6.5 litros/100kms anotar..................................................380kg

Para autos de petróleo si la mayoría de sus viajes son debajo de 3 millas agregar 25% (combustible extra para arrancar en frío).  

Si conduce un 4x4 ó transporte grande agregar 50% (100% por motores grandes) a su cifra, pero para autos pequeños (ej: Clio ó nuevos Mini), deducir un tercio.

Dividir por la cantidad de pasajeros en el auto (pero no incluya los que andan solo por el paseo) para obtener la anotación anual de su auto. 

b) Si utiliza transporte público:

Por cada 1,000 millas viajadas por año en autobus ó tren diesel, agregar...................  90kg

Por cada 1,000 millas viajadas por año en tren eléctrico interurbano ó el subterráneo agregar...... 50kg

Por cada 1,000 millas/año por rieles ó tram agregar....................................... 25kg

c) Por cada hora que pasó volando distancias cortas ó largas en el ultimo año agregar .. 350kg  

Su anotación de transporte (a+b+c) en equivalents Kg CO2

Puede también, desde luego, usar estas cifras para calcular un solo viaje, como su viaje de vacaciones.  

A manera de ejemplo miremos el viaje de retorno de dos personas entre London Heathrow y Bangkok, Thailandia. Los diferentes calculadores proveen diferentes resultados, pero no son ampliamente diferentes. Encontré cifras entre cuatro y medio hasta casi siete tonnes de CO2 por persona, con un promedio de alrededor de seis. Usaremos seis para nuestros ejemplos.

Ahora bien, para poder compensar esto via Rainforest Saver necesitamos saber cuánto CO2 hay en una hectárea de bosque tropical. Esto depende del tipo de bosque. Las cifras fluctúan entre 147 tonnes para una nueva plantación de palma africana (pero esto no es bosque tropical) a bosques sobre talados por madera con 7344 hasta 1468 tonnes en bosques vírgenes, y aún hasta 2844 en algunos bosques densos y muy antiguos de Australia, aunque la última cifra es para ambas biomasas por arriba y debajo el suelo. Para el contenido sobre el suelo se ha encontrado un promedio de 628 tonnes (171 t C) para bosques tropicales. Como todas son cifras aproximadas vamos a redondear todo en 600 tonnes de CO2 por hectárea. Así que para compensar 6 tonnes liberados por el viaje en nuestro ejemplo, necesitamos que un agricultor siembre una centésima de hectárea i.e. 100 metros cuadrados sobre tierra despejada, en vez de talar y quemar esa área del bosque tropical.

 

 

Pineapples ripening in Inga alley

Piñas madurando en callejón Inga  (Fotografía Copyright © FUPNAPIB 2006)

¿Cuál es el costo de compensar una tonne?  Ó en nuestro ejemplo, ¿cuánto nos cuesta obtener 100 metros cuadrados de tierra convertidos al cultivo en callejones Inga?

Eso no es un simple cálculo. El costo de las parcelas demostrativas que se establecen actualmente es mucho mayor que lo que serán los costos posteriores cuando muchos agricultores adopten el sistema. Los costos actuales incluyen semillas, herramientas y cercos para cada agricultor, así como los costos de promover y explicar este nuevo sistema. Eso incluye costos de publicidad, materiales didácticos, alquiler de un lugar para enseñar y demostrar, transporte, y talvez salarios para aquellos entrenados para ayudar a los agricultores a adoptar el sistema.

Nuestros cálculos se basan en el proyecto en Camerún porque su dinero puede ser utilizado ahí inmediatamente. Hay muchos agricultores allí en espera de adoptar el sistema Inga.cuando haya dinero disponible. En Camerún se practica también mucho la tala y quema de ambos bosques primarios y secundarios.

 

Actualmente nos cuesta alrededor de £21 por tonne para facultar a los agricultores para implementar el cultivar en callejones Inga. Es decir, por £21 se puede convertir al Inga un área de tierra que equivale a un área de bosque tropical el cual, si se quemara, liberaría 1 tonne de CO2.

 

Inga Class

Clase sobre Inga con agricultores de Camerún quienes desean adoptar el Inga.  (Foto Copyright Gaston Bityo  © 2010)

Pero la misma parcela Inga, una vez establecida, reemplazará la destrucción del bosque por muchos años venideros. La parcela Inga generalmente toma tres años para volverse plenamente productiva. La compensación por carbono debe llevarse a cabo en un número razonablemente pequeño de años. Esa es una razón por la cual el sembrar un montón de árboles no es adecuado si el árbol tiene que crecer 50 años antes de absorber sus emisiones. La reducción es necesaria con mayor prontitud. Consideramos que 5 años parece ser una buena escala de tiempo, aunque un poquito más sería aceptable.

Así que por £21 después de 3 años usted habrá compensado 1 tonne de CO2. Los siguientes 2 años también compensan 1 tonne cada año, puesto que si el agricultor todavía estuviese quemando el bosque él estaría quemando una nueva parcela cada año. De manera que el total en 5 años se vuelve 3 tonnes. Otra manera de ver esto es decir que compensar 1 tonne con el cultivar en callejones Inga, dentro de 5 años no debe pagar £21 sino £7.  Así que en nuestro ejemplo, las 6 tonnes de emisiones por persona sería compensada con £42. No olvidar el multiplicar su cifra por persona por el número de viajeros para quienes hace la compensación.

Los agricultores quienes implementen el Inga ¿habrían todos talado y quemado el bosque tropical? Talvez no todos. En vez de eso usted podría haber salvado a una familia de terminar en la miseria de un barrio marginal citadino. Algunos quemarían una parcela nueva cada dos ó aún tres años en vez de cada año. Esto significa que su compensación tomará más tiempo, pero no por una cantidad excesiva. Talvez unos cuantos tienen tierras razonablemente buenas las cuales estarían trabajando de manera sostenible de todas maneras. Es improbable que cualquiera tan afortunado se molestara en aprender acerca del Inga. ¿Lo abandonarían algunos que lo intentaran? Quizás, pero la experiencia en otros lugares nos indica que una vez el agricultor lo ha intentado lo más probable es que quieran someter más tierra al sistema en vez de abandonarlo.

Hay dos compensaciones contra toda posible falla. En primer lugar la productividad con el Inga puede ser mayor que sin el Inga, hasta más de cuatro veces mayor según algunas cifras de Honduras. Esto significaría que por cada hectárea de Inga se salvaría más de una hectárea de bosques, ya que el agricultor necesitara cultivar menos tierra para cosechar la misma cantidad de alimentos. En segundo lugar estamos iniciando un efecto acumulativo. A medida que los agricultores vean a otros intentarlo ellos también lo harían. Las parcelas continuarán por muchos más años. Se espera que produzcan indefinidamente, probablemente con el ocasional agregado de fertilizantes como estiércol orgánico. A medida que los agricultores produzcan su propia semilla y se vuelvan expertos en la tecnología los costos se reducirán dramáticamente. Esto sin embargo, es para el futuro, no para las compensaciones de carbono actuales; pero si muestra como es de efectivo el costo de salvar los bosques tropicales para reducir el cambio climático. En contraste, cuando se despeja el bosque para producir el bio-combustible del aceite de palma, la cantidad de CO2 liberado en la atmósfera excede grandemente cualquier ahorro de la quema de combustibles renovables. Puede tomar tanto como 100 años para equilibrar ó balancear ese ‘presupuesto de carbono'.Rainforest Pico Bonito

 

Bosque tropical, Parque Pico Bonito Honduras.  (Fotografía Copyright © Tiiu Miller 2009)

En Conclusión

Todo esto es acerca de compensaciones de carbono puramente voluntarias. Tenga la libertad de donar lo que pueda y sea correcto para usted. Estamos agradecidos por todas y cualquier donación. Sin embargo, si quiere seguir nuestras pautas, sugerimos que primero deduzca cuántas tonnes de CO2 emitió usted utilizando el método descrito arriba. Luego, por cada tonne de CO2 que emitió, una compensación razonable a Rainforest Saver sería de £7.

Nuestros costos se alterarán con el tiempo. Muchos agricultores en años posteriores estarán sembrando callejones Inga utilizando su propia semilla y otros recursos sin costo alguno para Rainforest Saver. Entonces nuestras recomendaciones cambiarán acordemente. Pero para lograr esto debemos pagar muchos costos ahorita, y es correcto que la compensación por el carbono de hoy debe compensarse a los precios de hoy.

Favor donar ya sea por medio de la facilidad segura de PayPal en la parte superior de la página, ó envíe su cheque por correo a la dirección dada en Apoyar Nuestros Proyectos. Muchísimas gracias.

 

 

Por favor

by the secure PayPal facility, or post your cheque to the address given at Support Us. Thank you very much.

 

Referencias.

 

1. Cultivar en Callejones Inga y Compensación por Carbono. Parte 1.

http://www.rainforestsaver.org/latest-news-and-news-archives/no17-offset-your-carbon-with-inga-alley-cropping-/

2. Carbon offsets. Enron environmentalism or bridge to the low carbon economy?( Compensaciones por Carbono. Ambientalismo Enron ¿ó puente a la economía de carbono reducido?)

http://www.ethicalconsumer.org/CommentAnalysis/Features/CarbonCalculators.aspx)

3. Copyleft: Laurie Michaelis, Living Witness Project, 7 Diciembre  2009. Copiar y usar sin restricciones .www.livingwitness.org.uk

4. "Up for Grabs" EIA/Telepak informe del 2009 ISBN 0-9540768-8-5

5. http://news.mongabay.com/2009/0717-forest_carbon.html